Дизель генераторы жидкостного охлаждения

Гарантия, срок (мес): 1 65.03203-1058A

Гарантия, срок (мес): 1 B00000055

Гарантия, срок (мес): 1 D04-335-900+A

Артикул производителя: 1E31F.4.31E31F.1.1, Длина (мм): 97, Масса, кг: 0,2, Гарантия, срок (мес): 1. 65.01305-5049G

Гарантия, срок (мес): 1 65.97445-0001

Гарантия, срок (мес): 1 S00010616+01

Артикул производителя: SL4105ABD, Гарантия, срок (мес): 1. 130712-00790

Артикул производителя: KG670-14001; Гарантия, срок (мес): 1;

SHANGYAN АД440-Т400

Линейка генераторов мощностью 6,8–25 кВА разработана для удовлетворения любых ваших потребностей. Подходит для эксплуатации в различных отраслях, включая строительство, благоустройство жилых зон, розничную торговлю и телекоммуникации. Эта линейка была модифицирована для обеспечения оптимальной производительности в самых тяжелых условиях и на удаленных площадках. Доступны металлические и полимерные корпуса, обеспечивающие долговечность этого модельного ряда.

Модель китайского дизельного двигателя KIPOR KM186FAE отличается простой эксплуатации и высокой мощностью функционирования. Эта конструкция весьма необычна, масса ее, без учета топлива, составляет пятьдесят три килограмма и при этом двигатель невероятно подвижен и устойчив в работе. Что же касается топливного бака, то он высоко габаритен и вмещает в себя до пяти с половиной литров топлива. Китайский дизельный двигатель KIPOR KM186FAE оснащен одним цилиндром, внутри двигателя находится специальная конструкция по охлаждению при помощи воздуха, что весьма удобно – таким образом, двигатель не только сохраняется от повреждений, но также система охлаждения делает возможной бесперебойную и долгосрочную работы этой конструкции. Китайский дизельный двигатель KIPOR KM186FAE просто незаменим там, где работать нужно много, в сложных погодных условиях и на сложном ландшафте. Запускается двигатель может не только в ручную, но и при помощи электростартера. Также следует понимать, что смазка внутри системы подается механически и под давлением, это отличительная черта типа масляной системы этого двигателя. Ток в конструкцию подается непосредственно от генератора, который является встроенным участком внутри самого двигателя.